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1. Tubulação hidráulica
(1) Selecione o tubo de óleo de acordo com a pressão e a ocasião de uso. O tubo de óleo deve ter resistência suficiente, a parede interna deve ser lisa, limpa, livre de areia, ferrugem e incrustações de óxido. Para tubos que foram armazenados por um longo tempo, eles devem ser decapados, completamente limpos e lavados antes do processamento. , e verifique.
(2) Ao cortar o tubo com serra, a não perpendicularidade da seção e a direção do eixo devem ser de ±0,5°, a ponta afiada deve ser romba e as limalhas de ferro devem ser removidas, sendo permitida a ovalização da seção para ser 10% ao processar o tubo dobrado. Quando o diâmetro externo é inferior a 14 mm, ferramentas manuais e gerais podem ser usadas para Válvula de segurança do acumulador dobrar o tubo. Para tubos de aço mais espessos, dobradores de tubos manuais ou motorizados devem ser usados para dobrar os tubos. Geralmente, o raio do tubo deve ser três vezes maior que o diâmetro externo do tubo.
(3) Os requisitos para a instalação da tubulação são que a linha seja a mais curta, as voltas sejam o menor número possível e a parte mais alta da tubulação seja equipada com um dispositivo de exaustão para permitir que o ar seja liberado durante a partida.
(4) Ao instalar a mangueira de borracha, evite curvas fechadas e seu raio de curvatura R≥(9~10)D (D é o diâmetro externo da mangueira). Não dobre perto da raiz da junta, e a distância da junta da mangueira até o início da dobra deve ser L≥6D. A mangueira não deve ser torcida durante o trabalho.
(5) O tubo de sucção de óleo não deve vazar ar, nem a resistência deve ser muito grande para evitar a cavitação devido à dificuldade de entrada de ar ou absorção de óleo.
(6) A saída do tubo de retorno de óleo deve ser estendida abaixo do nível de óleo do tanque de combustível para evitar respingos e formação de bolhas de ar. O tubo de retorno de óleo da válvula de alívio não pode ser conectado diretamente à entrada da bomba e deve passar pelo tanque de óleo, caso contrário a temperatura do óleo será muito alta.
(7) O procedimento de instalação de todas as tubulações é realizado em duas vezes. Primeiro, a montagem de teste é realizada e as juntas e flanges do tubo são soldadas por pontos em posições adequadas.
2. Outros componentes hidráulicos
(1) Todos os componentes hidráulicos devem ser testados quanto à pressão e vedação, e só podem ser instalados após passar no teste. Vários instrumentos de controle automático devem ser calibrados antes da instalação para evitar erros.
(2) Ao instalar várias válvulas de controle, preste atenção à orientação da entrada de óleo e da porta de retorno de óleo. Ao instalar as peças da válvula com flanges, os parafusos não devem ser apertados demais, pois o aperto excessivo pode causar má vedação.
(3) A instalação do cilindro hidráulico deve ser firme e confiável. Para evitar a influência da expansão térmica, quando o curso é grande e a temperatura é alta, uma extremidade do cilindro deve ser mantida flutuando. O anel de vedação do cilindro hidráulico não deve ser muito apertado, principalmente o anel em forma de U, para evitar resistência excessiva.
(4) O desvio dos diferentes graus axiais do eixo de acionamento da bomba hidráulica e do eixo de acionamento do motor deve ser inferior a 0,1 mm. Geralmente, os acoplamentos flexíveis são usados para conexão. Não é permitido acionar diretamente o eixo da bomba para girar com fita para evitar que o eixo da bomba seja submetido a força radial excessiva. grande, afetando o funcionamento normal da bomba.
(5) Ao instalar a bomba hidráulica, seu sentido de rotação e a entrada e saída de óleo devem atender aos requisitos técnicos.
(6) A altura de sucção de óleo de várias bombas hidráulicas é geralmente inferior a 0,5 mm.
Precauções de instalação:
(1) O nível de desempenho do parafuso de conexão da válvula deve atender aos requisitos do fabricante e não deve ser substituído à vontade. Os parafusos de conexão devem ser apertados uniformemente (não bata com um martelo ou torça com força), não torça e, finalmente, faça o plano de instalação da válvula e a placa inferior ou o plano de instalação do bloco de óleo em contato.
(2) Preste atenção à orientação da entrada de óleo e da porta de retorno de óleo. Para algumas válvulas, se a entrada de óleo e a porta de retorno de óleo forem instaladas inversamente, isso causará um acidente. Para facilitar a instalação, algumas peças da válvula geralmente possuem dois orifícios com a mesma função, e o não utilizado deve ser bloqueado após a instalação.
(3) O método de instalação da válvula hidráulica deve cumprir os requisitos do fabricante e os desenhos de projeto do sistema.
(4) A válvula de placa ou válvula de cartucho deve ter medidas de orientação corretas.
(5) Para garantir a segurança, a instalação da válvula deve considerar a influência da gravidade, choque e vibração nas partes principais da válvula.
(6) A válvula direcional deve ser instalada geralmente com o eixo horizontal;
(7) Geralmente, as peças da válvula (como válvula de fluxo, válvula de pressão, etc.) que precisam ser ajustadas, ao girar no sentido horário, aumentam o fluxo e a pressão e, ao girar no sentido anti-horário, reduzem o fluxo e a pressão.
