中文简体1. Em relação à seleção de circuitos de economia de energia. Por exemplo: o circuito de descarga é fazer o fluxo de saída da bomba de óleo hidráulico voltar para o tanque de óleo sob a condição de pressão muito baixa quando a bomba de óleo hidráulico não parar de girar, de modo a reduzir a perda de potência, reduzir o aquecimento do sistema e prolongar a vida útil da bomba e do motor; enquanto o circuito de manutenção de pressão é para fazer o sistema manter a pressão de forma estável quando o cilindro hidráulico não se move ou tem apenas um pequeno deslocamento.
2. Otimize a organização do sistema e faça um layout razoável. Na premissa de atender aos requisitos de desempenho, aliados ao ciclo, é preciso atentar para a estrutura otimizada do sistema e layout racional. Simples e confiável. Evite componentes hidráulicos e tubulações redundantes, use ao máximo um projeto integrado, mantenha as tubulações o mais curtas possível e minimize o número de juntas para reduzir a perda de resistência ao longo do caminho e local, de modo a atingir o objetivo de energia economizando.
3. Em relação à seleção de Fábrica de Acumuladores de Diafragma componentes, os componentes com alta eficiência e baixo consumo de energia devem ser selecionados o máximo possível. Se for selecionada uma bomba variável com alta eficiência, a pressão pode ser alterada de acordo com as necessidades da carga para reduzir o consumo de energia, e uma válvula integrada pode ser selecionada para reduzir o número de conexões de tubulação. Perda de pressão, selecione uma válvula proporcional com pequena queda de pressão e controle contínuo, etc.
Primeiro, o princípio dos fabricantes de estações hidráulicas do sistema de estação hidráulica
1. O princípio básico do sistema hidráulico Z é que a pressão interna do líquido é igual em todos os lugares. O óleo líquido com determinada pressão interna é gerado pela bomba de óleo e é transmitido ao atuador hidráulico através da tubulação hidráulica, como o cilindro hidráulico. Nas lâminas dispostas na direção circunferencial, o eixo da lâmina é acionado para girar, que é o motor a óleo.
2. O sistema hidráulico é o dispositivo que transmite a pressão. O óleo hidráulico é o portador da transmissão de pressão. O líquido com uma certa pressão atua em uma determinada área para gerar uma força, e a força impulsiona o movimento das peças.
2. Precauções para o sistema de estação hidráulica
1. Do ponto de vista da fonte de energia - a bomba, considerando a diversificação das condições de trabalho do atuador, algumas vezes o sistema requer grande vazão e baixa pressão; às vezes requer pequeno fluxo e alta pressão. Portanto, é apropriado escolher uma bomba de deslocamento variável limitadora de pressão, pois a vazão desse tipo de bomba muda com a mudança da pressão do sistema. Quando a pressão do sistema é reduzida, a taxa de fluxo é relativamente grande, o que pode atender ao rápido curso do atuador. Quando a pressão do sistema aumenta, o fluxo diminui correspondentemente, o que pode atender ao curso de trabalho do atuador. Isso pode não apenas atender aos requisitos de trabalho do atuador, mas também tornar o consumo de energia mais razoável.
2. Quando o óleo hidráulico flui através de várias válvulas hidráulicas, há perda inevitável de pressão e fluxo, e a perda de energia desta parte é responsável por uma grande proporção da perda total de energia. Portanto, a seleção razoável do sistema hidráulico e o ajuste da pressão da válvula de pressão também são um aspecto importante da redução da perda de potência. A válvula de fluxo é selecionada de acordo com a faixa de ajuste de fluxo no sistema e garante que o fluxo mínimo estável possa atender aos requisitos de uso. A pressão da válvula de pressão deve ser a mais baixa possível sob a condição de que o equipamento hidráulico funcione normalmente.
3. Se o atuador tiver o requisito de regulação de velocidade, ao selecionar o circuito de regulação de velocidade, é necessário atender aos requisitos de regulação de velocidade e reduzir ao máximo a perda de potência. Os loops de controle de velocidade comuns incluem principalmente: loop de controle de velocidade do acelerador, loop de controle de velocidade volumétrica e loop de controle de velocidade volumétrico do acelerador. Entre eles, a perda de potência do circuito de controle de velocidade de estrangulamento é grande e a estabilidade de baixa velocidade é boa. O circuito de controle de velocidade de volume não tem perda de overflow nem perda de estrangulamento, alta eficiência, mas baixa estabilidade em baixa velocidade. Para atender aos dois requisitos ao mesmo tempo, pode ser usado um circuito de controle de velocidade de estrangulamento volumétrico composto por uma bomba variável de pressão diferencial e uma válvula borboleta, e a diferença de pressão entre as duas extremidades da válvula borboleta pode ser minimizada para reduzir a perda de pressão .
4. Seleção razoável de óleo hidráulico. Quando o óleo hidráulico flui na tubulação, ele apresentará viscosidade, e quando a viscosidade for muito alta, uma grande força de atrito interno será gerada, o que fará com que o óleo aqueça e aumente a resistência do óleo ao fluir. Quando a viscosidade é muito baixa, é fácil causar vazamento e reduzir a eficiência volumétrica do sistema. Portanto, o óleo com viscosidade adequada e boas características de viscosidade-temperatura é geralmente selecionado. Além disso, quando o óleo flui na tubulação, também há perda de pressão ao longo do caminho e perda de pressão local. Portanto, ao projetar a tubulação, a tubulação deve ser encurtada o máximo possível e os cotovelos devem ser reduzidos ao mesmo tempo.
